Далекобійник без польських прав після заборони на керування: чи можна працювати на українських правах або через фірму?

Що означає закінчення заборони

Судова заборона керування (zakaz prowadzenia pojazdów) діє на території Польщі на будь-яких правах, польських чи українських. Керування під час дії заборони є злочином за статтею 244 Кримінального кодексу Польщі (Kodeks karny). Покарання: позбавлення волі від 3 місяців до 5 років.

Після закінчення строку заборони її дія завершується. Далі застосовуються правила для іноземних водійських посвідчень.

Чи визнається українське посвідчення

Зі статусом тимчасового захисту (ochrona czasowa, PESEL UKR). Дійсним українським посвідченням можна користуватися в ЄС увесь період захисту. Підстава: Регламент (ЄС) 2022/1280. Рішенням Ради (ЄС) 2026/1912 захист продовжено до 4 березня 2028 року.

Без статусу UKR. Після 185 днів звичайного перебування в Польщі посвідчення потрібно обміняти на польське (ustawa o kierujących pojazdami — Закон про осіб, які керують транспортними засобами).

Щоб уточнити, як рішення польського старости про скасування прав впливає на керування українським посвідченням, зверніться до староства (starostwo) або до ITD перед рейсом.

Як відновити польські права після заборони

Польські права після закінчення заборони повертаються через процедуру відновлення. Староста (starosta) скасовує права рішенням на час заборони, і це рішення діє до завершення процедури. Для відновлення потрібні:

• медичні й психологічні висновки (badania lekarskie i psychologiczne);
• новий номер PKK (profil kandydata na kierowcę — профіль кандидата в водії);
• контрольний іспит (egzamin kontrolny) в обласному центрі руху WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego): теорія і практика.

Іспит обов'язковий, якщо заборона тривала понад рік, наприклад 3 роки. Повний курс навчання водінню проходити не потрібно, достатньо контрольного іспиту. Курс (kurs reedukacyjny — курс перевиховання) додається у справах про керування у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. До завершення процедури польського посвідчення немає.

Підстава: стаття 103 Закону про осіб, які керують транспортними засобами.

Що потрібно далекобійнику

Стаття 39a Закону про дорожній транспорт (ustawa o transporcie drogowym) дозволяє перевізнику працевлаштувати водія, який має:

• право керування відповідної категорії (C або C+E), підтверджене в посвідченні;
• медичні й психологічні висновки без протипоказань;
• професійну кваліфікацію (kwalifikacja wstępna — початкова кваліфікація, або kod 95 — код 95);
• дійсну картку водія для тахографа.

Для міжнародних перевезень потрібне також świadectwo kierowcy (свідоцтво водія). Його видає Головна інспекція дорожнього транспорту (GITD — Główny Inspektorat Transportu Drogowego).

Робота через польську фірму

Інспекція дорожнього транспорту (ITD — Inspekcja Transportu Drogowego) перевіряє повний комплект документів водія і виконання обов'язків перевізником.

За відправлення в рейс водія без потрібних документів перевізнику загрожують адміністративні штрафи за статтею 92a Закону про дорожній транспорт. Порушення належить до серйозних, впливає на добру репутацію фірми (dobra reputacja) і може створити проблеми з ліцензією. Тому більшість фірм беруть на рейси водіїв із польськими правами та повним пакетом документів.

Варіанти на час відновлення польських прав

Що перевірити перед рейсом або контрактом

1. Дату закінчення заборони в тексті вироку.
2. Статус перебування (PESEL UKR) і дійсність українського посвідчення.
3. Наявність kod 95, медичних і психологічних висновків, картки водія для тахографа.
4. Вимоги конкретного перевізника: яке посвідчення і які документи потрібні.
5. Чи потрібне świadectwo kierowcy для ваших маршрутів.
6. Стан рішення старости про скасування польських прав.

Часті запитання

Чи можна їздити по Польщі на українських правах після закінчення заборони?
Так, якщо посвідчення дійсне і визнається: зі статусом UKR протягом усього періоду захисту, без статусу до 185 днів звичайного перебування.

Чи повертаються польські права автоматично після заборони?
Ні, потрібна процедура відновлення: медичні й психологічні висновки, PKK, а після заборони понад рік ще й контрольний іспит у WORD.

Чи обов'язковий kurs reedukacyjny?
Курс обов'язковий у справах про керування у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. В інших випадках достатньо висновків і контрольного іспиту.

Чи потрібен kod 95 для роботи на польську фірму?
Так. Професійна кваліфікація входить до обов'язкових умов працевлаштування водія за статтею 39a.

Чи потрібне świadectwo kierowcy?
Для міжнародних перевезень так.

Що буде, якщо їздити під час дії заборони?
Стаття 244 Кримінального кодексу передбачає позбавлення волі від 3 місяців до 5 років.

Що робити на час відновлення польських прав?
Найбезпечніше працювати на посаді без керування в тій самій фірмі або чекати завершення процедури.

Про нас. Команда адвоката Олега Молчанова допомагає українцям у Польщі з питаннями перебування, роботи та водійських прав.

Стаття підготовлена: Марія Письменна, магістр права, помічниця адвоката.
Команда адвоката Олега Молчанова, свідоцтво №3787 від 09.02.2011, у співпраці з колегами у Польщі.

Це загальна інформація. Для оцінки вашої ситуації потрібні текст вироку, статус перебування і плани щодо типу перевезень.

Вам треба терміново?
Пишіть в мессенжери:
+380 63 869 40 78 (Viber, Telegram, WhatsApp)
+48 732 205 307 (Польща)

Ключові слова: далекобійник у Польщі, українські права в Польщі, заборона на керування Польща, zakaz prowadzenia pojazdów, відновлення прав після заборони, egzamin kontrolny WORD, робота водієм у Польщі, kod 95, świadectwo kierowcy, PESEL UKR водійське посвідчення, обмін українських прав на польські, стаття 244 Kodeks karny, стаття 39a ustawa o transporcie drogowym